La Fischer Travers Carbon de l’hiver 2018/2019 était injustement appelé carbon car uniquement sa semelle l’était, et non le collier, qui était en grilamid comme le sabot. La Travers est devenue une référence dans le ski de rando light , d’inspiration ski-alpi, pour un usage ski rando plus loisir/raid. Une chaussure simple, au fit plutôt large (assez rare sur le marché sur ce créneau), et au débattement de fou (80°). Seul bémol : la rigidité de l’appui languette.
D’où cette nouvelle Travers CC avec un vrai collier carbon pour cet hiver 2019/2020! Exactement ce que l’on attendait. L’appui languette supporte bien mieux les appuis puissants. Sur l’ancienne on avait un certain flou, on avait du mal à trouver le point d’appui. Sur la nouvelle Travers CC, l’appui est la fois plus rigide et surtout plus marqué où l’on sent cette retenu sur laquelle on peut s’appuyer.
On sent qu’on est quand même sur un collier carbon où l’appui est un peu on/off, sans trop de progressivité. Le strap du collier carbon nous semblait un peu light mais un renfort est positionné juste à l’endroit d’appui contre l’arrète saillante du collier, ce qui devrait prévenir le risque de coupure/usure. Le carbon semble de très bonne facture même si on ne voit pas trop nervures (qui permettent d’éviter les éclatements) comme Scarpa peut en mettre sur ses Aliens. A voir dans le temps donc, mais aucun problème constaté à ce jour à ce niveau là. 
Cette Fischer Travers CC de moins de 2kg, grâce à sa bonne rigidité latérale et son appui franc en languette, peut même s’envisager en combinaison avec des skis larges, impensable normalement sur des chaussures de cette catégorie. Notre test a été fait avec un K2 Wayback 106 et la conduite était vraiment précise, en gardant un ensemble vraiment light.
Lorsqu’on a goûté au débattement de 80° à la montée, impossible de faire machine arrière, un tel confort de marche avec maintenant une vraie skiabilité, on peut dire qu’on tient là une sacré référence, qui devrait plaire autant au skieur alpiniste qu’au skieur plus rando voire free-rando si on reste sur du light même large!
