Scarpa F1 XT 2025

Scarpa F1 XT 2025
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Scarpa

Scarpa F1 XT 2025

Para el próximo invierno, Scarpa ha desarrollado dos nuevos modelos para las botas de la serie Alpine Touring Tour Lite.
Scarpa revolucionó lo que era posible con una bota ligera de esquí de travesía cuando lanzó las botas F1, que rápidamente se convirtieron en el modelo más vendido en esta categoría.
El F1 LT, presentado en 2020, era aún más ligero y rígido y también ha sido un gran éxito. Estas botas ofrecen una escalada eficiente, una conversión simple y rápida entre los modos de caminar y esquiar, y un control adecuado en los descensos.
Los dos modelos comparten el mismo mecanismo de cierre, con un cable Boa para cerrar la calota y una sola hebilla con tira de velcro de 35 mm para la caña, más una tira de velcro de 25 mm.
Algunos esquiadores encontraron que este diseño, si bien proporciona un control adecuado en los descensos, tiene un carácter más bien intermitente, que carece de la progresividad del diseño de botas de esquí convencionales. Scarpa ha desarrollado el F1 GT & XT para estos esquiadores.
La F1 XT comparte el mismo diseño de calota que la F1 LT, con una horma mediana de 100 mm pero en lugar de tener el sistema Boa, la F1 XT tiene una sola hebilla con el sistema de cierre Wave Lite de Scarpa.
Un solo cable pasa por la parte superior de la carcasa en la parte delantera, cruza la parte superior de la parte delantera del pie donde se conecta a los dientes de la hebilla antes de conectarse a un remache en el empeine.
Este diseño permite que una sola hebilla con ajuste micrométrico proporcione un cierre eficaz alrededor del pie con mucha más fuerza que la que podría proporcionar el sistema Boa.
Cerrando bien la hebilla, la calota se comprime más y se acerca más al pie que con el sistema Boa de los modelos anteriores.

El F1 XT tiene la misma flexión de 100 que el F1 LT, pero ofrece una transferencia de potencia más progresiva a lo largo del giro, brindando a los esquiadores técnicos una mejor interacción esquiador-esquí y una experiencia de descenso más interesante.

El F1 XT también comparte el mismo diseño de la caña principal que el F1 LT, pero con paneles delanteros reforzados donde se coloca la hebilla de la simple caña. Una hebilla ligera tradicional que permite un cierre más potente de la caña que el diseño de hebilla/velcro del F1 y F1 LT.
El F1 XT tiene los mismos 72° de rotación de la caña que el F1 LT y el F1 GT, 10° más que el F1 estándar y el mismo mecanismo de esquí/paseo que el F1 LT, que ofrece una escalada sin fricción sumamente eficiente, independientemente de la longitud del paso.
El XT comparte el mismo mecanismo de esquí/paseo Speed ​​Lock LT que el LT y GT, pero con un brazo inferior más largo para que la inclinación hacia adelante en el modo de esquí sea 2° más, con 11-13-15° de inclinación hacia adelante.

El F1 XT ofrece un rendimiento superior en descenso en comparación con el F1 y el F1 LT. El F1 XT tiene el mismo 100 flex que el F1 LT pero con más progresivo
transferencia de potencia durante el giro, haciendo el descenso más interesante, más cómodo y con un mejor rendimiento del esquí.

 

Modelo: Scarpa F1 XT 2025

Carcasa: fibra de vidrio Grilamid LFT
Horma: 100 mm
Cierre de carcasa: Hebilla simple con diseño Scarpa Wave Lite.
Caña: Grilamid Carbon LFT
Cierre de la caña: Hebilla simple más Power Strap de 45 mm
Flexión: 90
Inclinación hacia adelante: 11-13-15°
Mecanismo Ski Walk: Speed ​​Lock LT
Rotación de la caña: 72° (47° hacia atrás, 25° hacia adelante)
Suela: Vibram UFO RS
Forro: Intuition Cross Fit Tour LT2
Plantilla: plantilla Ortholite
Peso: 1145 g (1/2 par 27 MP)

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